As coisas andaram tensas para o mercado de comércio exterior. Quem é do ramo sabe do que estamos falando. Mas são boas as expectativas para o comércio exterior em 2022.
Segundo a Secretaria Especial de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais do Ministério da Economia, no acumulado de 2020, em comparação a 2019, as exportações caíram 6,1% e somaram US$ 209,92 bilhões. As importações caíram 9,7% e totalizaram US$ 158,93 bilhões.
Diante do cenário atual, a principal tendência para o comércio exterior em 2022 é a capacidade de adaptação para reconhecer as mudanças que ocorreram e se ajustar ao novo ambiente a partir da mudança e da inovação.
Continue a leitura para saber mais sobre as expectativas do comércio exterior no próximo ano.
Como será o comércio exterior em 2022?
Nos anos de 2020 e 2021 foram muitos os desafios, principalmente para o comércio exterior.
Foram necessárias muitas transformações em diversos aspectos da nossa rotina profissional e comercial.
Como as expectativas para o comércio exterior em 2022 são otimistas, resolvemos trazer aqui algumas informações importantes para auxiliar neste novo momento.
Afinal, é entendendo as mudanças que será possível estarmos bem preparados para alavancar ainda mais os negócios.
O caos logístico deve se normalizar
A forte alta no custo do frete aliada à grave escassez de contêineres foram motivos para períodos de verdadeiro caos no comércio internacional.
Isso somente deverá se normalizar no início do segundo semestre de 2022, quando os valores dos fretes e a cadeia logística já deverão estar estabilizados.
As previsões atuais são otimistas, porém os empresários que atuam no comércio exterior precisam estar preparados para as variáveis que vão surgir em 2022 e as mudanças que já estão sendo comunicadas pelos Órgãos Anuentes e entidades governamentais.
Alta do frete e falta de contêineres ainda se mantêm no primeiro semestre
A falta de contêineres, vista em 2021, nos portos ao redor do mundo, foi uma das maiores crises enfrentadas pelo comércio internacional e acabou provocando altas astronômicas nos preços dos fretes no mercado mundial.
Neste sentido, a previsão para o comércio exterior em 2022 é de que somente deverá ser atenuada no segundo semestre. Até lá, os países, e em especial o Brasil, terão que conviver com essa realidade que acarreta impacto no comércio exterior e contribui para alta expressiva na taxa de inflação, entre outros efeitos colaterais.
Portal Único de Comércio Exterior simplifica operações
Outro grande desafio vivido no Brasil, atualmente, é tentar simplificar as operações. Para isso, surgem iniciativas como o Portal Único de Comércio Exterior.
Desenvolvido pelo governo federal em conjunto com a iniciativa privada, o programa Portal Único de Comércio Exterior visa reduzir a burocracia, o tempo e os custos nas exportações e importações brasileiras, a fim de atender com mais eficiência às demandas do comércio exterior.
O objetivo é reformular os processos de exportações e importações, tornando-os mais eficientes e harmonizados, além de criar um guichê único para centralizar a interação entre o governo e os operadores privados atuantes no comércio exterior.
Novo processo de importação (NPI)
O governo federal também ampliou o novo processo de importação (NPI) do Portal Único de comércio exterior.
A principal melhoria no NPI é a permissão para que empresas sem certificação no Programa Operador Econômico Autorizado (OEA) possam fazer importações usufruindo benefícios do novo processo. Com isso, o NPI abrangerá uma cobertura potencial de cerca de 30% do valor total das importações brasileiras.
O novo NPI também facilitará a atuação de operadores que promovem grandes volumes de importações ao possibilitar o registro, retificação e consulta à Declaração Única de Importação (Duimp), em função da integração entre os sistemas próprios dos importadores e a plataforma governamental via internet.
Duimp entrará 100% em vigor no final do primeiro semestre
A Declaração Única de Importação ou Duimp é o novo documento eletrônico do processo de importação e possui informações de natureza aduaneira, administrativa, comercial, financeira, fiscal e logística que caracterizam a operação de importação.
A Duimp substitui a Declaração de Importação – DI e a Declaração Simplificada de Importação – DSI. A implantação ainda está no projeto-piloto, portanto apenas um pequeno grupo de empresas e de tipos de processos podem ser conduzidos pela nova sistemática.
A previsão é de que esses sistemas entrarão em vigor 100% no final do primeiro semestre de 2022 como um grande diferencial para o comércio exterior.
Normalidade deverá voltar no segundo semestre
Após quase dois anos de incertezas, especialistas já avaliam que “já aconteceu tudo o que tinha que acontecer”. Sendo assim, a normalização gradual tende a acontecer, mas alguns efeitos ainda serão sentidos até o segundo semestre de 2022.
O caos no comércio internacional gerado pela forte alta no custo do frete aliada à grave escassez de contêineres somente deverá se normalizar no início do segundo semestre de 2022, quando os valores dos fretes e a cadeia logística já deverão estar estabilizados.
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